当政策的光环逐渐褪去，新能源汽车此刻就必须回归到和油车同一个起跑线，真正接受市场检验。买新能源车，很快就要不能再免征购置税了。这项于2014年9月开始实施的新能源汽车购置税免征政策，在经历了多次延续之后，终于将在2025年12月31日宣告截止。而按照2023年6月披露的公告显示，...

2025年，新能源汽车行业依然新闻不断。今年上半年，全国新能源汽车销量达到693.7万辆，同比增长40.3%，占汽车新车总销量的44.3%，再创历史新高。同时，市场的激烈竞争也加速行业洗牌，威马、哪吒等一批造车新势力接连退场，留下的不仅是空旷的厂房与未竟的产线，更有数以百万计陷入...

新能源汽车市场各大厂商竞争激烈，许多厂商因为各种原因黯然退出，迎来破产倒闭结局。不过这些车厂留下来的烂尾堆料车却意外受到不少追求配置性价比的年轻人欢迎。三联生活传媒引用一批购买二手极越07、高合 HiPhi X等汽车者的例子，他们只看100度宁德时代三元锂+高通8295芯片+双叉...

中化国际（控股）股份有限公司（中化国际）日前宣布其子公司“宁夏锂电”因资不抵债申请破产。这是中化国际今年宣布的第二家破产的锂电子公司。

接班这个词听着挺诱惑的，感觉像是父母攒了多年的金元宝，全都拱手相让一样，其实过程没那么简单。2024年4月29日，锂盐龙头天齐锂业换帅，创始人蒋卫平将董事长职务交给女儿蒋安琪。结果天齐锂业2024年交出了史上最差年报——营收下滑六成，巨亏近80亿元。近期，...

曾经的新势力销售冠军哪吒汽车破产后，近50万车主备受打击。近日，众多车主收到了哪吒汽车母公司合众汽车群发信息，被告知由于联想懂的通信单方面拒绝履行《车联网服务协议》，车联网流量服务将陆续停止，要求车主自行到联想懂的微信公众号购买流量。

今天的新能源车产业卷无可卷，靠反内卷、国补购车的政策猛药才堪堪维持住局面。活着的车企都挺难过，哪有亡者归来的空间？雷声隆隆的新能源车产业，终于迎来了一波好消息。告别江湖的知名品牌威马、哪吒、高合，似有复活迹象。或破产重组、或外资接盘、或复工复产，是亡者归来的神话剧，还是诈尸还阳的...

新能源车宽到2米多，停车位挤不进去，很多中产真的被逼疯了。燃油车销量连续三个月反弹，这事儿说明啥问题。理想L9车宽2018mm，问界M9更狠直接2045mm，比很多商用车都宽了。我朋友开着极氪001去商场，绕了三圈愣是找不到能停进去的车位，最后只能停在角落里被人骂占两个位。说白了...

2025年上半年，中国73.6%的二手车经销商陷入亏损。图为二手车行出售的车辆。（姜琳达／大.纪.元;）9月28日，中国汽车流通协会公布的数据显示，73.6%的二手车经销商陷入亏损，二手车库存也处在高位。28日，中国汽车流通协会发布《2025年上半年中国汽车流通行业报告》显示，今年上半...

2024年5月14日，中国电动汽车制造商零跑汽车的杭州总部大楼外景。示意图。(AFP via Getty Images)大陆车企零跑汽车在新能源汽车市场竞争激烈的情况下，连续6个月稳坐新能源汽车的销售冠军，近期实现扭亏为盈，却因拒不履行法院判决偿还到期债务而被法院列入失信被执行人...

数据真不真，全看车企的良心。脖子哥已经算不清，这是我第几次出来吐槽车企的逆天营销了。但或许是因为现在竞争的压力太大，车企们的营销部门总能想出更加逆天的新想法，刷新人们对于车圈营销的认知下限。而在风阻系数、碰撞测试、续航能耗、智驾能力都被玩坏了以后，原本应该最能客观反映一台车的市场...

路透报道，比亚迪8月份产量连续第二个月下降，这是自2020年以来首次出现连续月度收缩，显示出这家电动车巨头正在放缓大规模扩张步伐。作为全球最大的电动车制造商，比亚迪8月份在全球生产了35.3万辆电动车和插电式混合动力车，同比下降3.78%，根据周一提交给香港交易所的月度文件显示。...